Ισχύουν μέρη για υδραυλικούς ανελκυστήρες

December 07, 2023

Για τις εργασίες υψηλού υψομέτρου με ανελκυστήρες, οι ενεργοποιητές ανύψωσης οδηγούνται από υδραυλικά. Το σύστημα είναι γενικά ένα σύστημα μέσης υψηλής πίεσης. Η αξιοπιστία του σωλήνα υψηλής πίεσης που συνδέει τον ενεργοποιητή σχετίζεται άμεσα με την κανονική λειτουργία και την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού. Μόλις σπάσει, θα θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του προσωπικού και των μηχανημάτων. Ασφάλεια. Συνήθως οι κύριοι λόγοι για τη θραύση των σωλήνων υψηλής πίεσης περιλαμβάνουν:
① Όταν λειτουργεί το μηχάνημα, ο υδραυλικός κύλινδρος κινείται με τον ανελκυστήρα και ο εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης κάμπτεται επανειλημμένα, προκαλώντας θραύση κόπωσης. ② Το φορτίο του ανελκυστήρα αλλάζει σημαντικά και το υδραυλικό παλμό θα εμφανιστεί στο υδραυλικό σύστημα. Όταν η πίεση του παλμού φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, ο εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης θα προκαλέσει θραύση: ③ Λόγω της κακής ποιότητας του σωλήνα υψηλής πίεσης, η σύνδεση CRIMP μεταξύ του εύκαμπτου σωλήνα και της μεταλλικής άρθρωσης δεν είναι αρκετά ισχυρή. Όταν εμφανίζεται η μέγιστη πίεση στο υδραυλικό σύστημα, εμφανίζεται η εξάντληση.
Τώρα πάρτε το ψαλίδι του φορτηγού τροφίμων αεροσκάφους ως παράδειγμα. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι εξοπλισμοί στο εσωτερικό και στο εξωτερικό χρησιμοποιούν παρόμοιες υδραυλικές αρχές, μεταξύ του υδραυλικού κυλίνδρου και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντιστροφής. Γενικά, υπάρχει μια βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου για το κλείδωμα. Η διαφορά είναι η θέση της βαλβίδας ελέγχου υδραυλικού ελέγχου. Ορισμένα στοιβάζονται με τη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής αντιστροφής, και μερικές τοποθετούνται στον υδραυλικό κύλινδρο. Ο κύλινδρος ανύψωσης χρησιμοποιεί έναν κύλινδρο εμβόλου. , βασίζεται στη βαρύτητα όταν κατεβαίνει.
Όταν η βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου και η βαλβίδα αναστροφής τοποθετούνται το ένα πάνω στο άλλο, σε περίπτωση απροσδόκητου ατυχήματος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο υδραυλικός εύκαμπτος σωλήνας που συνδέεται με τον υδραυλικό κύλινδρο σπάει. Αυτή τη στιγμή, ο ανελκυστήρας χάνει την υποστήριξή του και πέφτει γρήγορα κάτω από τη δράση του φορτίου και του αυτο-βάρους. Η τεράστια αδράνεια θα είναι ένα σημαντικό ατύχημα με αποτέλεσμα τη συντριβή και τους θανάτους των αεροσκαφών.
Όταν η βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου τοποθετείται στον υδραυλικό κύλινδρο, εάν ο υδραυλικός εύκαμπτος σωλήνας σπάσει κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής, ο ανελκυστήρας χάνει ισχύ και η βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου λειτουργεί. Ο εξοπλισμός παραμένει στο μέσο του αέρα και δεν μπορεί να ανυψωθεί ή να μειωθεί και ψεκάζεται μια μεγάλη ποσότητα υδραυλικού ελαίου (ειδικά όπως τα καροτσάκια των αεροπλάνων, τα οποία λειτουργούν μέσα στην καμπίνα και δεν μπορούν να παρατηρήσουν τις ακόλουθες συνθήκες) απαιτείται για την επισκευή του σφάλματος. Υπάρχει επίσης μια μέθοδος προσθήκης μιας βαλβίδας αποκοπής περιορισμού της ταχύτητας στον κύλινδρο υγρού, όπου η λειτουργία του είναι παρόμοια με την προσθήκη μιας βαλβίδας ελέγχου υδραυλικού ελέγχου στον υγρό κύλινδρο.
Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούμε μια υδραυλική βαλβίδα ασφαλείας από την εκδήλωση Dual-Pipeline L4-1. Ο σωλήνας πετρελαίου εργασίας της υδραυλικής βαλβίδας ασφαλείας υιοθετεί μια υδραυλική διπλή ευρύτερη γραμμή. Όταν σπάσει ένας σωλήνας υδραυλικού λαδιού, ένα καρούλι της υδραυλικής βαλβίδας ασφαλείας κλείνει αμέσως τον σωλήνα, προκαλώντας τον μηχανισμό εργασίας του εναέριου εργατικού δυναμικού και ταυτόχρονα το άλλο καρούλι της υδραυλικής βαλβίδας ασφαλείας λειτουργεί, αμέσως αυτόματα σύνδεση Ο άλλος σωλήνας υδραυλικού λαδιού και ο μηχανισμός εξακολουθεί να διατηρεί την κανονική λειτουργία, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του μηχανήματος και των ανθρώπων.

Προηγούμενος

Επικοινωνήστε μαζί μας

Author:

Mr. Peter

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:

13812879313@139.com

Phone/WhatsApp:

+8613812879313